Государственному казёному учреждению Саратовской области "Дирекция транспорта и дорожного хозяйства" требуются:
| Вакансия |
Количество |
Требования |
Должностные обязанности |
Условия |
| |
|
|
|
|
| Главный специалист отдела качества и лабораторного контроля |
2 |
Высшее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 1 года (инженер-строитель, инженер-геолог, инженер-лаборант (дорожной отрасли). |
Выполнение работы в дорожном и гражданском строительстве. Приветствуется опыт работы по испытанию строительных материалов и конструкций; проведению строительного контроля; оформлению документации.
|
Пятидневная рабочая неделя. Полный рабочий день. Полная занятость. График работы – с 09.00 до 18.00, перерыв на отдых с 13.00 до 13.48.
Должностной оклад 13157 рублей.
Ежемесячные надбавки:
- за интенсивность – до 50%;
- за высокие результаты работы – до 20%;
- за выслугу лет – до 30%;
- за качество – до 4%.
|
| Главный специалист технического отдела |
1 |
Высшее профессиональное образование и стаж работы по специальности не менее 3-х лет.
|
Разрабатывать и своевременно представлять заявителю технические условия на размещение объектов дорожного сервиса, наружной рекламы, инженерных коммуникаций в пределах придорожных полос автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении министерства транспорта и дорожного хозяйства области. Осуществлять выдачу, хранение и учет технических условий.
Участвовать в пределах своей компетенции в приемочных комиссиях при сдаче объектов расположенных (частично или полностью) в границах придорожных полос, пересекающих автомобильные дороги общего пользования регионального значения, составление документов о соответствии объектов техническим условиям Министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Осуществлять технический надзор за поступающей проектной документацией и контроль соответствия принимаемых в проекте решений действующим техническим нормам (СНиП, ГОСТ, ВСН и др.) на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт региональных автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.
Осуществлять контроль за изготовлением проектной документации и приемку выполненных работ по объектам строительства, реконструкции, ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального значения и сооружений на них.
|
Пятидневная рабочая неделя. Полный рабочий день. Полная занятость. График работы – с 09.00 до 18.00, перерыв на отдых с 13.00 до 13.48.
Должностной оклад 13157 рублей.
Ежемесячные надбавки:
- за интенсивность – до 50%;
- за высокие результаты работы – до 20%;
- за выслугу лет – до 30%;
- за качество – до 4%.
|
|
Резюме направлять:
|
E-mail:
Адрес: г. Саратов, ул. 1-яСадовая, 104
|
|
Справки по телефону:
|
8 (8452) 24-61-15, с 9 до 17 по будням
|
|
Контактное лицо:
|
Кутина Елена Александровна
|
Пошаговая инструкция по оформлению иностранца на работу
Водитель автобуса – твоя профессия!
Можно с уверенность говорить, что работа водителя автобуса - хорошая профессия. Она довольно сложная, но и невероятно важная для всего общества.
Водителем автобуса может работать тот водитель, кто достиг возраста 21 год, у которого есть специальная категория, которая означает знание транспортного средства и правил дорожного движения. В этой профессии нужно иметь быструю реакцию и уметь совершать правильные действия в экстремальных ситуациях, нужно обладать терпением, дружелюбием, быть вежливым, приветливым.
Мужество, уверенность в себе, мастерство управления автобусом, хорошее знание конструкции автобуса, умение найти и устранить неисправность, хороший слух, зрительное восприятие, ловкость, самообладание, уравновешенность, энергичность, активность, склонность к техническому мышлению - вот основные качества, которыми должен обладать водитель автобуса.
Обучиться профессиональному вождению для перевозок людей можно в ГАОУ «Учебный центр транспортной отрасли», где обучают профессиональному и дополнительному вождению. Так же необходимо пройти практику на соответствующем транспорте под руководством профессионального водителя.
Пассажирский транспорт постоянно обновляется, не стоит на месте зарплата, расширяется "социальный пакет", а водители, проработавшие 20 лет на городских маршрутах, уходят на пенсию на 5 лет раньше остальных.
С каждым годом на путь этой профессии становиться все больше и больше молодежи, которая полна энтузиазма сделать наши дороги безопасными, а города гостеприимными и приветливыми.
