Новости
На данном участке установлены временные технические средства организации дорожного движения.
Куратор объекта ремонта – специалист ГКУ СО «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства» (учреждение, подведомственное министерству транспорта) – рассказал о том, какие работы предстоят на объекте. Жители поинтересовались, насколько прочным будет новое полотно. Они объяснили, что по дороге проезжает большое количество большегрузов, особенно в период уборочной. В частности, ездят машины из соседнего Дергачевского района. Под тяжестью асфальт продавливается. А дорога для сельчан важна. По ней школьники ездят на экзамены, продукты доставляют в магазины. Рассказали, что на дороге не просто будет фрезероваться полотно и устраиваться два слоя покрытия. Проектом ремонта предусмотрено устройство АГБ-слоя (асфальтогранулобетона). На этой трассе, как и на многих других в регионе, ремонт будет выполняться по технологии холодной регенерации. Этот метод связан с переработкой и измельчением старого дорожного полотна, к которому будут добавляться новые материалы, цемент и вода. В результате получится более прочный асфальтогранулобетонный слой. Кроме того, на дороге в настоящий момент ведется реконструкция моста через реку Таловка. Работы также ведутся по нацпроекту, инициированному Президентом РФ Владимиром Путиным, и рассчитаны на два года
Южный обход Красноармейска протяженностью 6 км позволяет добраться до сел Ваулино, Ключи, Садовое, Ахмат и до Волги, минуя город. Эта дорога была передана в 2021 году. Кроме того, по дороге на село Ваулино расположена нефтегазовая компания, к которой можно добраться как по Южному обходу так и через Красноармейск. Контракт рассчитан на два года, однако, работы подрядчик планирует начать в ближайшее время. Приступить к ремонту в этом году позволило дополнительное финансирование нацпроекта «Безопасные качественные дороги». За счет этих средств стало возможным начать ремонт ещё более, чем на 100 км региональных трасс. Среди них дороги в Краснопартизанском, Новобурасском, Калининском районах, а также в Саратове. Работы на объектах, за исключением населенных пунктов, будут проводиться по технологии холодной регенерации или ресайклинга. Этот метод связан с переработкой старого дорожного полотна, добавлением к нему новых инертных материалов и вяжущего – цемента. В результате получается прочное основание. Поверх устраиваются ещё два слоя покрытия: выравнивающий и верхний
Дорожники приступили к исправлению профиля дороги и устройству АГБ-слоя (асфальтогранулобетона). На данном объекте, как и практически на всех региональных трассах, применяется технология холодной регенерации или ресайклинга. Этот метод связан с переработкой старого дорожного полотна. Специалисты областного минтранса, Дирекции транспорта и дорожного хозяйства, подрядчики побывали на дороге, встретились с жителями села Надеждинка, которое расположено у дороги и ответили на их вопросы. Жителей интересовало, какой протяженности будет отремонтирован участок трассы, сроки и гарантии качества. Сельчане рассказали, насколько для них важна эта дорога, которая соединяет их населенный пункт с районным центром – Пугачевом. «У нас раньше была своя участковая больница на 25 коек. Её закрыли, оставили ФАП. Сейчас, чтобы сдать анализы, нужно ехать в Пугачев, за лекарствами – тоже в районный центр» - поделились жители. Кроме того, жители ездят в Пугачев на работу, культработники часто выезжают проводить мероприятия в оздоровительных лагерях и парке отдыха. Плюс по этой дороге осуществляется подвоз продуктов к школе. Сама же дорога соединяет Пугачевский район с Духовницким и ведет на трассу «Балаково - Духовницкое». Последнюю также в этом году отремонтируют на всем протяжении Отметим, что благодаря дополнительным средствам в этом году по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» удастся отремонтировать ещё порядка 110 км областных трасс
Также проверяющие посчитали количество пассажиров дублирующих маршрутов №№ 55, 55А, 3, 57, 110, 60, 26: по пути следования трамвайного маршрута № 8 в автобусах наполняемость составила 30-70%. Существующая схема движения транспорта соответствует сложившемуся пассажиропотоку в утренние часы пик. Также по трамвайному маршрут № 8 курсировали трамваи: в салоне было от 2 до 8 человек. После закрытия трамвайного маршрута не реконструкцию с 15 июля саратовцы смогут воспользоваться автобусными маршрутами № 18Д, 55, 55А, 3, 16, 26, 110, 79, 57. На действующих маршрутах будет предоставлено право льготного проезда по «Транспортной карте». Соответствующая информация размещена на остановочных павильонах.
В творческих состязаниях могут принять участие люди с инвалидностью, достигшие 18 лет, и инклюзивные творческие коллективы, в составе которых не менее 50% участников из числа людей с инвалидностью. Финальный этап соберет на своих площадках более 1200 очных и порядка 1800 заочных участников. В рамках мероприятия предусмотрена конкурсная программа по 8 видам искусств в 32-х номинациях, обширная деловая и культурная программы с участием экспертов в области культуры, социокультурной реабилитации, арт-терапии, а также общественных деятелей, представителей власти, прессы и бизнеса, академического сообщества, представителей НКО.
Первый объект, где специалисты дорожных лабораторий отобрали образцы асфальтобетонного покрытия (керны), стал участок по улице Тельмана — от кольцевой развязки «Бык – солевоз» до улицы Полиграфическая и проспекта Фридриха Энгельса. На месте специалисты измерили толщину верхнего слоя покрытия. Замеры производят в четырех местах, затем выводится средний показатель. Толщина слоя – более 5 см, что соответствует требованиям проекта ремонта. Затем уже в лаборатории специалисты проверят данные образцы на степень уплотненности. Ещё один объект, где были отобраны керны – улица Трудовая на участке от ул. Тихая до ул. Лесозаводская. Здесь также измерили толщину верхнего слоя покрытия. Она также соответствует проектным отметкам. Напомним, что с 19 июня в регионе проходит совместный мониторинг качества ремонта дорог. Специалисты ФКУ УПРДОР «Нижне-Волжское» и областного Минтранса побывали в Екатериновском, Калининском, Базарно-Карабулакском, Романовском, Озинском и Дергачевском районах. А также отобрали керны в Саратове и Энгельсе. В ближайшее время состоится итоговое совещание, где и будут озвучены результаты испытаний отобранных контрольных образцов
Одна из дорог, которую неоднократно просили отремонтировать местные жители, - это обход р.п. Новые Бурасы. Дело в том, что большегрузам запрещено въезжать на территорию районного поселка, и все они едут по объездной дороге. В результате, трасса пришла в ненормативное состояние. Было принято решение включить её в список на ремонт за счет средств дорожного нацпроекта. Кроме того, на этой объездной дороге находится крупное сельскохозяйственное предприятие. Протяженность обхода чуть более 4 км. Кроме того, в планах привести в нормативное состояние улицы, которые находятся на территории р.п. Новые Бурасы и ранее были переданы на областной уровень: Кооперативная, Баумана, Почтовая общей протяженностью 2,5 км Также по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» будет отремонтирован автоподъезд к р.п. Новые Бурасы от автодороги «Саратов - Тепловка - Базарный Карабулак - Балтай» - 7 км ПодкатегорииПубличные выступления руководства Кол-во материалов: 1 |
||
Дирекция транспорта и дорожного хозяйства © 2010.
Все права защищены. |
Создание сайта
фирма Юникс |