Наш адрес: г. Саратов, 410005, ул. 1-яСадовая 104. тел. горячей линии по транспортному обслуживанию населения: (8452) 240-240
Решаем вместе
Не убран мусор, яма на дороге, не горит фонарь? Столкнулись с проблемой — сообщите о ней!
Новости

Автоподъезд к с. Питерка от автомобильной дороги «Урбах - Ждановка -Новоузенск - Александров Гай» начали ремонтировать два года назад по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». В 2019г. в нормативное состояние привели 8 км трассы, в 2021г. – 5,3 км.

Завершены основные строительно-монтажные работы на 15-ти региональных объектах в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сейчас по ряду объектов специалисты готовят документы к приемке этих участков трасс. 
 
Выполнены работы на одной из отдаленных дорог области – «Озинки - Перелюб» в Перелюбском районе. В этом году в нормативное состояние приводили свыше 7 км трассы. 
 
Кроме того, в этом году дополнительно отремонтируют участки дорог в Ершовском районе – «Ершов - Чапаевка» (4 км), «Новые Бурасы - Кутьино - Вязьмино - Петровск» в Новобурасском районе (4 км). 
 
Также отремонтируют третий участок дороги в Аркадаксом районе, таким образом, трасса «Аркадак - Турки» будет приведена в нормативное состояние на всей протяженности. 
 
Уже объявлен ряд аукционов на ремонт дорог на 2022 год. Это позволит подрядчикам проводить заготовку материалов в зимний период (по низким ценам). То есть заранее просчитать логистику, каким образом получать материалы, либо железной дорогой, либо автотранспортом. Подрядчики могут своевременно подготовиться к ремонту, принять правильные решения по заготовке материалов, подготовке необходимой техники. 
 
Напомним, в этом году на реализацию нацпроекта было выделено 6,9 млрд рублей. Из них на ремонт региональных трасс направлено 4,7 млрд рублей. В нормативное состояние должны привести свыше 300 км областных дорог, включая г. Саратов и г. Энгельс.
 
Речь идет о работах, запланированных на 2021г. Ремонт на всей протяженности сооружения рассчитан на два года
 
Сейчас ведутся работы по заделке трещин и сколов на опорах, их антикоррозийная обработка. В этом году ремонтируют опоры и пролетные строения между Энгельсом и городским пляжем. Кроме того, подготавливается вспомогательное оборудование для выполнения работ на «птичках» - арочных пролетах моста. 
 
В следующем году будет продолжен ремонт пролетных строений и опор моста со стороны Саратова. Кроме того, будут устроены новые смотровые ходы для обследования снизу конструкции пролетных строений. Сейчас доступ туда осложнен. Сделать это пока специалисты могут либо с воды, либо с помощью альпинистов. Также на самом мосту в рамках содержания были выполнены работы по восстановлению изношенного верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. 
 
Кроме того, в этом году будут начаты масштабные работы (реконструкция, строительство) на пяти мостах и путепроводах Саратовской области в Татищевском, Хвалынском, Пугачевском, Духовницком и Саратовском районах.
 

 Самые протяженные участки, на которых выполнены работы по устройству защитных слоев, находятся в Новоузенском (22 км) и Марксовском (19 км) районах. Помимо реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги», областные трассы приводят в порядок в рамках содержания 

Дорожная одежда состоит из нескольких слоев, каждый из которых выполняет определенные конструктивные функции. Самым уязвимым к разрушениям считается верхний слой дорожного полотна. Устройство защитного слоя предотвращает разрушение других слоев дорожной одежды. В этом году на содержание региональных дорог направлено свыше четырех млрд рублей. Около 140 км приведено в нормативное состояние – выполнено устройство защитного слоя, на 10 км работы ведутся в настоящий момент: в Федоровском, Ершовском, Краснокутском и Пугачевском районах.
 
Кроме того, в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтируют свыше 300 км дорог регионального значения, включая г. Саратов и г. Энгельс.
 

Грубое нарушение Правил дорожного движения пешеходами, невнимательность и спешка, незнание навыков безопасного поведения на дорогах стали причиной многих дорожно-транспортных происшествий. С наступлением осени световой день становится короче, и даже в дневное время на улице зачастую мрачно. Мы идем на учебу, на работу или на тренировку в темноте, когда дорога таит в себе массу опасностей. Темная одежда, слабое уличное освещение, нарушение пешеходами и водителями правил дорожного движения приводят к опасным ситуациям, поэтому мы хотим обратить особое внимание на безопасность пешеходов на улицах и на наличие у них светоотражателей.

Отремонтировать эту трассу просили местные жители. В нормативное состояние её приведут в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». 
 
Журналистам и общественникам (выпускникам «Школы дорожной грамоты») представители областного Минтранса показали завершающие работы на объекте – обустройство обочин. Дорожники укрепляли их щебнем. Готовность объекта превышает 92%. Несмотря на то, что к работам подрядчик приступил позже, чем планировал – помешали погодные условия – завершить ремонт рассчитывает на месяц раньше срока. По контракту, ремонт должны закончить к 30 сентября. Протяженность участка дороги, который приведут в нормативное состояние, 8,4 км. 
 
«Эту дорогу построили в конце 70-х годов, и с тех пор на ней не делали ни капитального ремонта, ни просто ремонта. Велись только работы в рамках содержания» - отметил советник министра транспорта и дорожного хозяйства области Сергей Плешаков. На территории с. Синенькие проживает около двух тысяч человек, которым порой проблематично добираться до Саратова. Однако некоторые из жителей уже давно приспособились к подобным условиям. Например, Александр Лысов уже несколько десятков лет работает пастухом, и передвигается на коне. «Мне привычнее поля, но для деревни важна эта дорога. Моя дочь здесь проезжает на машине, теперь это делать будет удобнее», - поделился своим мнением Александр. 
 
Подрядчик Александр Епишин рассказал, что на дорожное покрытие дается гарантия четыре года, на металлические барьерные ограждения — пять лет, на дорожные знаки — десять лет.

В ходе двухдневного визита Руководитель Федерального дорожного агентства планирует посетить ряд объектов строительства и обсудить перспективные проекты на территории региона. Презентация первого проекта состоялась прямо в аэропорту.

            Главу Росавтодора встречали губернатор области Валерий Радаев, министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев, начальник ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское» Сергей Логунов, глава администрации МО «Город Саратов» Михаил Исаев и др.

            Роману Новикову презентовали масштабный проект по строительству транспортной развязки «Стрелка». Сейчас проект проходит государственную экспертизу. Его стоимость оценивается в 6-7 млрд рублей и на строительство планируется три года. 

            Затем делегация проехала к месту строительства транспортной развязки. Сегодня планируется посещение ряда объектов строительства и реконструкции, а также ремонта: автодорога «Сызрань - Саратов - Волгоград», «Самара - Пугачев - Энгельс - Волгоград», запланировано обсуждение вопроса строительства Южного обхода г. Саратова с мостовым переходом через р. Волга.

Трасса находится в Марксовском районе, и в этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведут свыше 11 км а/д «Маркс - Липовка - п. им. Тельмана». В прошлом – отремонтировали участок в 10 км.

Завершены основные строительно-монтажные работы на двух объектах в Энгельсском районе. Это участки дорог «Красный Яр - Усть-Караман» (6 км) и «Красный Яр - Ленинское» (3,9 км). Их ремонтировали в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Сейчас ведутся работы по подготовке к приемке отремонтированных участков дорог в эксплуатацию.

Кроме того, в Энгельсском районе в настоящий момент дорожники ремонтируют два объекта: ещё один участок «Красный Яр - Усть-Караман» протяженностью 5,8 км и автоподъезд к с. Квасниковка от автомобильной дороги «Р-208 «Тамбов-Пенза» - Саратов - Пристанное - Ершов - Озинки - граница с Республикой Казахстан» - 12,1 км.

Напомним, на отремонтированных участках дорог в Энгельсском районе были выполнены работы с устройством слоя из АГБ (асфальтогранулобетона) – технология холодной регенерации. То есть, существующее асфальтобетонное покрытие измельчается и перемешивается со слоем нижележащего материала с добавлением связующих материалов, например, цемента. В результате получается прочное однородное дорожное основание, на которое укладывается новое асфальтобетонное покрытие. Кроме того, на дороге «Красный Яр - Ленинское» ремонт велся при помощи системы 3d-нивелирования, установленной на автогрейдере. Она облегчает работу дорожников, так как позволяет настроить работу техники в соответствии с нужными параметрами по продольному и поперечному уклону. Грамотное применение автоматики помогает сделать работу машины более экономной за счет уменьшения количества проходов профилируемой поверхности на 50% по сравнению с обычной техникой.

Специалисты областного министерства транспорта и дорожного хозяйства, Дирекции транспорта и дорожного хозяйства, выпускники «Школы дорожной грамоты» и СМИ выехали на автодорогу «Красный Яр - Ленинское», которая вошла в список ремонтируемых объектов в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Протяженность ремонтируемого участка - порядка 4 км. Дата окончания работ по контракту - 31 августа 2021 года. Но подрядчик изыскал возможности уплотнить график работ и в настоящее время объект находится в завершающей стадии готовности.

На объекте заказчиком в лице представителей ГКУ «Дирекция транспорта и дорожного хозяйства» была проведена приемка верхнего слоя покрытия, на которую пригласили и выпускников «школы дорожной грамоты» 2021 г. Первый заместитель министра Алексей Быков рассказал общественникам, какие именно были выполнены работы на данном участке. Ремонт здесь велся при помощи системы 3d-нивелирования. Она позволяет настроить работу техники в соответствии с нужными параметрами с точностью буквально до миллиметра. Далее представители общественности смогли увидеть, как осуществляется приемка. Куратор объекта - Василий Коновалов измерял ровность дорожного покрытия, а сотрудники отдела качества и лабораторного контроля отбирали его образцы (керны), места выемки от которых, кстати, тут же заделывали. Это уже не первое практическое занятие, на котором побывали выпускники «школы дорожной грамоты». Вместе со специалистами минтранса общественники проинспектировали ход ремонта дорожных работ в Вольском и Калининском районе. 

 

Подкатегории

Дирекция транспорта и дорожного хозяйства © 2010.
Все права защищены.
Создание сайта
фирма Юникс